توضیحات
لنت ترمز جلو مزدا وانت 2000 امکو
در سال 1977، پیک مجدداً طراحی شد و گزینه‌های جدید مختلفی در دسترس قرار گرفت. این کامیون با ترمزهای دیسکی جلو و گزینه موتور 2.3 لیتری ساخت فورد در دسترس بود که همان موتور استفاده شده در فورد پینتو و موستانگ II بود. ویژگی کلیدی متمایز کننده Courier از سری B لنت ترمز جلو مزدا وانت، چراغ‌های جلوی منفرد بود، اگرچه چراغ‌های پارک و نشانگر از سال 1978 در داخل آن قرار گرفتند. مدل‌های 1977 چراغ‌های راهنما را در سپر حفظ کردند.[28] در سال 1979، حجم موتور مدل پایه به 2.0 لیتر افزایش یافت. موتور اختیاری فورد 2.3 لیتری در برزیل تولید شد./لنت ترمز جلو مزدا وانت 2000 امکو
پیک هرگز با موتور دیزلی در ایالات متحده موجود نبود. با این حال، لنت جلو مزدا وانت B2200 1982 با S2، یک موتور 4.135، 2.2 لیتری چهار سیلندر دیزلی ساخت پرکینز، با قدرت 59 اسب بخار (44 کیلووات) در 4000 دور در دقیقه، در دسترس بود. این موتور دیزلی برای فورد رنجر 1983 و 1984 نیز موجود بود. برای فورد رنجرز 1985 تا 1987 با 2.3 لیتری 4D55T توربو دیزل جایگزین شد.
کمپر فورد پیک 1985(مزدا وانت)
فروش Courier در آمریکای شمالی تا سال 1982 ادامه یافت، زمانی که فرمان برقی اضافه شد. برای سال 1983، فورد آمریکای شمالی فورد رنجر خود را برای پر کردن بخش کامیون های جمع و جور خود معرفی کرد که جایگزین پیک در بازارهای ایالات متحده و کانادا شد. در بازارهای دیگری مانند استرالیا، فروش این نسل از پیک تا سال 1985 ادامه یافت که نسل بعدی آن معرفی شد. مدل های استرالیایی در سال 1982 یا 1983 دوباره طراحی شدند.
انواع برقی(مزدا وانت)
بین سال های 1979 تا 1982 تعدادی پیک فورد (مزدا وانت) برقی تولید شد. صنایع جت “گلایدرهای خودرو” – بدنه‌های پیک فورد بدون موتور را خریداری کرد و آنها را با یک موتور جریان مستقیم متصل به سری و باتری‌های سرب-اسید مجهز کرد. آنها خودروها را جت Industries ElectraVan 750 برچسب گذاری کردند. این خودروها عمدتاً به عنوان کامیون های خدماتی و عموماً به ادارات دولتی محلی فروخته می شدند. آنها حداکثر سرعتی در حدود 70 مایل در ساعت (113 کیلومتر در ساعت) داشتند و با یک بار شارژ کامل 50 تا 60 مایل (80 تا 97 کیلومتر) را طی کردند. تعدادی از این وسایل نقلیه هنوز وجود دارند، معمولاً با سیستم های کنترل موتور ارتقا یافته و بسته های باتری با ولتاژ بالاتر.
سایر لوازم یدکی و قطعات اصلی خودرو پیل پارت:
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.