توضیحات
لنت ترمز جلو رنو داستر امکو
این محصول از جمله تولیدات با کیفیت ایرانی است. امکو با تولید قریب به 2000 نوع لنت ترمز دیسکی و کفشکی خودروهای سواری، نیاز لنت ترمز انواع خودروهای موجود در بازار ایران و کشور های همسایه را پوشش داده و پیشتاز صنعت لنت ترمز در ایران و خاورمیانه از نظر تکنولوژی، کیفیت، کارایی و دوام می باشد. این شرکت با بهره گیری از جدیدترین فناوری های ساخت لنت ترمز خودرو با دریافت انواع استانداردها و گواهینامه های بین المللی از موفق ترین برند ها در عرصه تولید انواع مختلف لنت ترمز می باشد. کیفیت بالای ترمزگیری، طول عمر و قابلیت عملکرد بالا، فاقد هرگونه نویز و صدا، مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار ناشی از ترمز گیری مداوم، بدون استفاده از ماده سمی و سرطان زای آزبست، مناسب برای شرایط گوناگون آب و هوایی (سرد، گرم، معتدل، خشک، مرطوب) و عدم ایجاد هرگونه خوردگی و خش در سطح دیسک ترمز از ویژگی های این لنت ترمز است./ لنت ترمز جلو رنو داستر امکو
داچیا داستر خانواده ای از خودروها است که به طور مشترک توسط سازنده فرانسوی رنو و زیرمجموعه رومانیایی آن داچیا از سال 2010 تولید و به بازار عرضه می شود. در حال حاضر در نسل دوم خود قرار دارد که در پاییز 2017 به بازار عرضه شد. این خودرو به عنوان رنو داستر در بازارهای خاصی به بازار عرضه می شود. مانند آمریکای لاتین، روسیه، اوکراین، آسیا، خاورمیانه، آفریقای جنوبی و نیوزلند.[1] نسل اول به عنوان نیسان ترانو در کشورهای مستقل مشترک المنافع و هند تغییر شکل داد و تغییر شکل داد.[2] در مارس 2010 معرفی شد و بعد از ساندرو سومین مدل برند داچیا بر پایه پلتفرم لوگان است.
پیکاپ دو کابین چهار در در پایان سال 2015 در آمریکای جنوبی با نام رنو داستر اروچ به بازار عرضه شد، در حالی که پیک آپ داچیا داستر تک کابین در سال 2020 معرفی شد.
داچیا داستر دارای سیستم ABS 8.1 بوش و همچنین توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و کمک ترمز اضطراری (EBA) است. همچنین دارای کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) به عنوان یک گزینه در نسخه های خاص، و همچنین کنترل کم فرمانی (CSV) و کنترل کشش (ASR) است. این گزینه همچنین اجازه می دهد تا گشتاور به دور از چرخ در حال چرخش در حالت 4×4 برای بهبود کشش زمانی که چرخش مورب رخ می دهد منتقل شود.
در جلوی ایمنی غیرفعال، داچیا داستر به صورت استاندارد با دو کیسه هوای جلو (بسته به بازار) و کمربند ایمنی سه نقطهای با محدودکنندههای بار برای صندلیهای جلو عرضه میشود. بسته به نوع نسخه، دو کیسه هوای سر/قفسه سینه جانبی علاوه بر کیسه هوای جلوی راننده و سرنشین تعبیه شده است تا در صورت برخورد جانبی، محافظت بیشتری ایجاد کند. پیش کشنده های آتش سوزی برای صندلی های جلو (بسته به نسخه) سیستم نگهدارنده داچیا داستر را کامل می کند.
داستر برای هند بدون کیسه هوا و بدون ABS 0 ستاره برای سرنشینان بزرگسال و 2 ستاره برای کودکان نوپا از Global NCAP در سال 2017 دریافت کرد.
داستر برای هند با ایربگ راننده و بدون ABS 3 ستاره برای سرنشینان بزرگسال و 2 ستاره برای کودکان نوپا از Global NCAP در سال 2017 دریافت کرد (مشابه لاتین NCAP 2013).
داستر در ابتدایی ترین پیکربندی بازار آمریکای لاتین خود با 1 کیسه هوا و بدون ABS 4 ستاره برای سرنشینان بزرگسال و 2 ستاره برای کودکان نوپا از لاتین NCAP در سال 2015 دریافت کرد.
در سال 2011، داستر در پیکربندی استاندارد بازار اروپا توسط Euro NCAP آزمایش شد و رتبه سه ستاره را دریافت کرد. 27 امتیاز (74 درصد) برای حفاظت از سرنشین بزرگسال، 38 امتیاز (78 درصد) برای محافظت از سرنشین کودک، 10 امتیاز (28 درصد) برای حفاظت از عابر پیاده و دو امتیاز (29 درصد) برای ویژگی های کمک ایمنی تعلق گرفت. در دسته دوم، امتیاز تحت تأثیر نبود محدود کننده سرعت و این واقعیت بود که کنترل پایداری الکترونیکی فقط به عنوان یک گزینه در دسترس بود.
سایر لوازم یدکی و قطعات اصلی خودرو پیل پارت:
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.