دیسک و صفحه کلاچ مزدا ۱۶۰۰ امکو

توضیحات

دیسک و صفحه کلاچ مزدا ۱۶۰۰ و قابل استفاده در پژو ۴۰۵ و پارس و سمند کار و تاکسی و زانتیا ۱۸۰۰

دیسک و صفحه کلاچ چیست، چه وظیفه دارد؟

این قطعه یکی از متداول ترین قطعاتی است که اگر با خودرو سرو کار داشته باشید قطعا نام آن را شنیده اید،
دیسک و صفحه یکی از پر مصرف ترین قطعات بکار رفته در سیستم کلاچ خودرو است که در هر خودرو های دنده ای به چشم می‌خورد
و از اصلی ترین اجزای مصرفی در اتومبیل های دنده ای محسوب می‌شود.
سیستم کلاچ از یک صفحه و دیسک و بلبرینگ تشکیل شده که به صفحه فلایویل متصل شده اند.
این سیستم برای انتقال نیرو به چرخ دنده و در نهایت حرکت خودرو بسیار مهم است.
(دیسک و صفحه کلاچ مزدا ۱۶۰۰)

رانندگی در سطح شهر های پر رفت و آمد و شلوغ امری بسیار خسته کننده و غیر قابل تحمل است،
خصوصا در زمان هایی که از خودرو هایی با دنده دستی استفاده کنید چرا که هر بار نیاز به فشار پدال کلاچ و تعویض دنده خواهید داشت.
حال فرایند انتقال نیرو و توان تولیدی موتور به چرخ ها نیازمند وجود سیستمی است که با درگیر شدن در این میان سبب انتقال توان موتور به چرخ ها شود،
سیستم کلاچ (Clutch) یکی از مهم ترین این سیستم ها در خودرو است.
کلاچ حرکت چرخشی یک شفت را به شفت دیگر منتقل می‌کند،
به عبارت دیگر، کلاچ رابطی بین جعبه دنده و موتور می‌باشد که در ابتدا توان موتور را به جعبه دنده و بعد از آن این توان را به چرخ ها منتقل می‌کند.

مزایای این محصول امکو:

• ایمنی، دوام و طول عمر بسیار
• کلاچ نرم
• شتاب بالا
• بهبود بالانس و توضیع وزن به منظور بهبود عملکرد در دورهای بالا

دیسک و صفحه کلاچ مزدا ۱۶۰۰

قابل استفاده در پژو ۴۰۵ و پارس و سمند کار و تاکسی و زانتیا ۱۸۰۰