توضیحات
لنت ترمز جلو ریو اتومات امکو
فیس لیفت کیا ریو 2002
در سال 2002، ریو یک طراحی مجدد ملایم (برای مدل سال 2003 در ایالات متحده) دریافت کرد که شامل ارتقاء در موتور، سیستم تعلیق، ترمزها، و طراحی ظاهری و داخلی جدید بود. پس از این فیس لیفت در سال 2002، کل مجموعه در بازار داخلی کره جنوبی، نام “Rio SF” را دریافت کرد که “SF” مخفف “علمی تخیلی” و “اول ایمنی” است.
در اروپا، ریو فیس لیفت شده تغییرات جزئی در ظاهر خارجی و بهبود موتور 1.3 از 75 اسب بخار (56 کیلووات) به 80 اسب بخار (60 کیلووات) در 5500 دور در دقیقه و 86 پوند فوت (117 نیوتن در متر) در 3000 دور در دقیقه دریافت کرد. .
تولید ریو فیس لیفت شده در ایران توسط سایپا در سال 2005 آغاز شد. این خودروها تا سال 2012 به ABS یا کیسه هوا مجهز نبودند که از نسخه ای از موتور 1.5 لیتری استفاده می کرد که 96 اسب بخار (72 کیلووات) در 5500 دور در دقیقه و 135 نیوتن بر متر تولید می کرد. 100 فوت⋅lbf) گشتاور در 4500 دور در دقیقه. در اوایل سال 2012، تولید به پایان رسید.
کیا نسل دوم (JB) را در اوایل سال 2005 در اروپا و برای مدل سال 2006 در آمریکای شمالی بر اساس پلت فرم بازطراحی شده مشترک با هیوندای اکسنت معرفی کرد. این موتور به یک موتور 1.6 لیتری DOHC چهار سیلندر “آلفا II” با قدرت 110 اسب بخار ارتقا یافت که اکنون با هیوندای اکسنت نیز مشترک است. از دیگر تغییرات می توان به طراحی جدید بیرونی، افزایش اندازه بیرونی و حجم داخلی، افزایش امکانات ایمنی و مصرف سوخت اشاره کرد. استیشن واگن با این نسل کنار گذاشته شد و یک هاچ بک 5 در جدید جایگزین شد.کیا سدان 2006 را به عنوان ریو و ریو LX عرضه کرد، تریم LX شامل فرمان برقی، تهویه مطبوع و پخش کننده سی دی بود. Rio5 (ایالات متحده آمریکا) به سادگی در سطح تریم SX با فرمان روکش چرمی ارائه می شود. همانند نسل اول، تنها نسخه هاچ بک پنج در در برخی بازارهای اروپایی (از جمله بریتانیا) عرضه شد. سه موتور موجود است. یک موتور 1.6 لیتری DOHC با 110 اسب بخار (82 کیلووات)، یک نسخه کمتر 1.4 لیتری با قدرت 96 اسب بخار (72 کیلووات) و یک موتور 1.5 لیتری توربو دیزل با قدرت 109 اسب بخار. با این حال، در بازار ایالات متحده تنها موتور 1.6 لیتری بنزینی در دو سبک بدنه ارائه می شود: یک سدان چهار در و یک دریچه پنج در. موتور دیزل مشترک ریل نسخه اروپایی 110 اسب بخار (81 کیلووات) تولید می کند.
در سال 2007، تریم SX با همان ویژگی های عرضه شده در Rio5 SX به سدان ریو اضافه شد.
در سال 2007، دولت کره جنوبی آزمایش تقریباً 4000 مدل هیبریدی-الکتریکی ریو پیش تولید را آغاز کرد، با شرکت مادر هیوندای کیا گروه خودروسازی بعداً اعلام کرد و متعاقباً تاریخ های عرضه پیش بینی شده برای مدل هیبریدی را پس گرفت.
برای سال 2008، کیا سطح تریم LX را برای Rio5 (شبیه به سدان Rio LX) و تولید محدودی از مدل‌های Rio5 SX Tuner، شامل لاستیک‌های Falken FK452، برج بند Tanabe و فنرهای پایین‌آور Eibach Federn ارائه کرد.
برای مدل سال 2009، تمام تریم‌های Rio و Rio5 از رادیو ماهواره‌ای Sirius استاندارد (به مدت سه ماه رایگان) و رادیوهایی با پورت USB و جک کمکی دریافت کردند، جک کمکی جایگزین اتصال تلفن همراه بلوتوث برای دستگاه‌های دارای جک هدفون. کیا ریو در فهرست «20 وسیله نقلیه ارزان قیمت 2009 برای بیمه» توسط Insure.com در رتبه پنجم قرار گرفت. طبق تحقیقات، ریو یکی از کم هزینه ترین وسایل نقلیه برای بیمه است.
برای بازار مالزی، نسل دوم ریو در 7 سپتامبر 2005 عرضه شد که تنها با یک سطح تریم تنها با سبک بدنه هاچ بک و با موتور 1.4 لیتری 16 سوپاپ DOHC با گیربکس 4 سرعته اتوماتیک عرضه شد و به طور کامل وارد شد. از کره جنوبی
سایر لوازم یدکی و قطعات اصلی خودرو پیل پارت:
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.