توضیحات
لنت ترمز جلو 206 تیپ 2 و 3 امکو
- فرمولاسیون مختص خودروی لنت ۲۰۶ پلیت فولادی تقویت شده با پوشش پودری پلیمری لنت ترمز جلو 206 تیپ 2و3 / لنت ترمز جلو 206 تیپ 2 و 3 امکو
- عاری از هرگونه ترکیبات آزبست
- حداکثر ایمنی
- ترکیبی از رشته های فولادی و کربن سرامیکی
- دوام بالا و عملکرد بهینه شده
- نصب و تعویض بسیار راحت
- حداقل تولید صدا و ارتعاش
- بهبود ترمزگیری
- عملکرد مناسب در گستره دمایی بالا
- ایمنی، دوام و طول عمر بسیار
- کاهش صدا و انتشار گرد غبار
- عدم زنگ زدگی در طول استفاده
- قدرت ترمزگیری قوی حتی در دماهای بالا
- فروشگاه لوازم یدکی خودرو پیل پارت
-
-
فرمولاسیون مختص لنت جلو ۲۰۶ type ۲ پلیت فولادی تقویت شده با پوشش پودری پلیمری
- عاری از هرگونه ترکیبات آزبست
- حداکثر ایمنی
- ترکیبی از رشته های فولادی و کربن سرامیکی
- دوام بالا و عملکرد بهینه شده
-
نصب و تعویض بسیار راحت
- حداقل تولید صدا و ارتعاش
- بهبود ترمزگیری
- عملکرد مناسب در گستره دمایی بالا
-
ایمنی، دوام و طول عمر بسیار
- لوازم و قطعات یدکی پیل پارت
- کاهش صدا و انتشار گرد غبار
- عدم زنگ زدگی در طول استفاده
-
قدرت ترمزگیری قوی حتی در دماهای بالا
-
در ده 80 این هاچبک خوش‌چهره اروپایی، یکی از مدرن‌ترین خودروهای مونتاژی ایران بود اما این روزها دیگر کمتر کسی احساس خوبی از دیدن لوازم یدکی پیل پارت امکو 206 در خیابان‌ها دارد! 206 در ابتدا شش تیپ مختلف داشت، ولی از سال 1391 فقط تیپ‌های 2 و 5 آن در خطوط تولید باقی ماندند.افت شدید کیفیت، کهنه‌شدن طراحی و تکنولوژی‌های قدیمی این خودرو، در کنار دوام فنی نه‌چندان زیاد آن باعث شده است که 206 دیگر آن هاچبک دوست‌داشتنی دهه هشتاد شمسی نباشد. مهم‌ترین تغییر درمیان تیپ‌های پژو دویست و شش برای تیپ 2 آن اتفاق افتاد که از سال 90 به ترمزهای ABS و همچنین ایربگ راننده مجهز شد و سپس از سال نود و دو ایربگ سرنشین جلو نیز به آن اضافه شد. سری نخست تیپ 5 نیز تا قبل از 86 با قطعات مرغوب فرانسوی تولید می‌شد اما بعدها و با داخلی‌سازی بیشتر آن، این روزها دیگر تفاوت کیفی چندانی میان تیپ2 و تیپfive وجود ندارد. لنت ترمز جلو 206 تیپ 2و3
سایر لوازم یدکی و قطعات اصلی خودرو پیل پارت:
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.