• ایمنی، دوام و طول عمر بسیار
• کاهش صدا و انتشار گرد غبار
• عدم زنگ زدگی در طول استفاده
• قدرت ترمزگیری قوی حتی در دماهای بالا

داچیا لوگان خانواده‌ای از خودروهایی است که به‌طور مشترک توسط شرکت فرانسوی رنو و زیرمجموعه رومانیایی آن داچیا از اواسط سال ۲۰۰۴ تولید و به بازار عرضه شده و جانشین داچیا ۱۳۱۰ و داچیا سولنزا شده‌است. این خودرو به شکل‌های سدان، استیشن واگن و وانت تولید شده‌است. لوگان تاکنون در کارخانه خودروسازی داچیا در میوه، رومانی و در کارخانه‌های رنو (یا شرکای آن) در مراکش، برزیل، آرژانتین، ایران، ترکیه، روسیه، وکلمبیا، و هند تولید شده‌است. مدل وانت آن در کارخانه نیسان در آفریقای جنوبی نیز تولید شده‌است. / لنت ترمز جلو رنو ال نود امکو

رنو لوگان

خودروی مقرون به صرفه رنو لوگان از سال 2004 تا به امروز ساخته شده است. دپارتمان های رنو در سراسر جهان مشغول تولید این مدل هستند. امروز دو نسل و یک مدل مجدد از یک خودرو عرضه شده است.

رنو لوگان نسل اول
یکی از درخشان ترین ارائه های خودروی مفهومی این شرکت فرانسوی در سال 2004 در مرکز فناوری رنو در گویانکور فرانسه انجام شد. تولیدکنندگان این خودروی مفهومی کامل را نساخته اند. به جای این رنو لوگان با استفاده از مدل سازی کامپیوتری ارائه شده است.

لازم به ذکر است که این اولین خودروی رنو بود که به طور کامل با فناوری های کامپیوتری طراحی و بدون آزمایش مفاهیم به تولید انبوه عرضه شد. چنین تاکتیک هایی به شرکت اجازه داده است که برای ایجاد نوآوری تنها 360 میلیون یورو هزینه کند.

تولید انبوه خودروهای نسل اول از همان سال آغاز شد و تا سال 2008 ادامه یافت. این خودرو فقط در بدنه سدان عرضه شد. جلوپنجره باریک رادیاتور، چراغ های ذوزنقه ای، خطوط صاف بدنه از ویژگی های بارز بیرونی آن بود.

کانسپت لوگان “رنو اکو ²”
در سال 2007 در نمایشگاه میشلین چالش بیبندوم مفهوم لوگان “رنو اکو ²” ارائه شده است. این خودرو در یک نسخه تولید شد و دارای شاخص های قابل توجهی از مصرف سوخت بود – تنها 272 لیتر در 100 کیلومتر. این خودرو جمع و جور مجهز به موتور 1.5 لیتری دیزلی است که در سطح بالایی از دوستی محیطی متفاوت است.

بازسازی نسل رنو لوگان یک
در جولای سال 2008 بازسازی نسل اول منتشر شد. این سدان دارای جلوپنجره بزرگ رادیاتور دوتایی، لوگوی روکش کروم و چراغ‌های مه شکن جدید است. محدوده بدنه ها با پیکاپ، ون و استیشن واگن MCV افزایش یافت.

خودروها در گران ترین مجموعه کامل دارای فرمان هیدرولیک، پشتی قابل تنظیم، قفل مرکزی، سرعت سنج کرومی و عملکرد گرمایش شیشه عقب بودند.خودروهای نسل رنو لوگان I همچنان عرضه می شوند.

رنو لوگان نسل دوم
در سال 2013 نسل دوم خودروهای رنو لوگان عرضه شد. تولید کنندگان تصمیم گرفته اند فقط سدانی را تغییر دهند که به تجسمی از خودروهای درخشان مدرن این برند تبدیل شده است. مشبک های رادیاتور، از لحاظ بصری در بلوک های یکنواخت، و اپتیک جلو، خطوط صاف تر بدنه، افزایش زاویه تخلیه شیشه جلو، آینه های جانبی جدید و دستگیره درها – این نمای بیرونی باعث افزایش رقابت مدل در بازار جهانی شده است.

با وجود قیمت نسبتاً پایین خودرو در بازار، دستگاه ضد سرقت الکترونیکی، سیستم بست ایزوفیکس برای صندلی های کناری عقب، کمربند ایمنی سه نقطه ای برای هر مکان و سایر آپشن ها در ارزان ترین مجموعه کامل، Access موجود بود.

رنو لوگان در بازارهای کشورهای مختلف
بسته به منطقه تولید، خودروهای رنو لوگان با نام ها و برندهای مختلف عرضه می شدند. بنابراین، از سال 2004 تا 2012 آنها در رومانی به عنوان داچیا لوگان تولید شدند، در روسیه از سال 2006، استیشن واگن با نام لادا لارگوس به فروش می رسد. در مکزیک و ژاپن رنو لوگان با نام نیسان آپریور و در هند با نام ماهیندرا وریتو شناخته می شود.